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近日，印度媒体抛出一则惊人言论，声称中国解放军的歼15舰载战斗机已坠毁300架，甚至断言中国三艘航母已陷入“无机可用”的窘境。这则看似耸人听闻的消息，实则是毫无根据的虚假传言，在事实面前不堪一击。
先从基本常识来看，印媒的说法就漏洞百出。歼15作为我国第一款主力舰载战斗机，经过多年发展已形成5大型号体系，包括适配滑越航母的歼15基本型、歼15DH，适配弹射型航母的歼15T、歼15DT，以及双座教练型歼15S。这些型号各司其职，共同构成了我国舰载战斗机的核心力量。
从装备规模来看，我国目前有辽宁舰、山东舰、福建舰三艘现役航母，对应的是三支满编舰载机联队。了解我国海军编制的人都知道，舰载机联队下辖舰载战斗机旅、直升机大队、预警机大队等单位，每支战斗机旅配备的歼15数量有限，再加上舰载机训练基地用于飞行员培训的储备机型，我国现役歼15总数刚刚突破100架。印媒声称坠毁300架，这个数字远超歼15的总产量，如此明显的逻辑错误，显然是凭空捏造。
事实上，歼15自服役以来，确实发生过极少数坠毁事故胜亿配资 ，但这些事故都有明确记载，且航空工业沈飞的生产保障能力极强，能够快速补齐损失。如今，辽宁舰和山东舰早已完成全训考核，具备了舰载机满编上舰和全甲板攻击能力，多次携带歼15在南海、西太平洋等海域开展战备训练，实战化水平不断提升。福建舰作为我国首艘电磁弹射航母，适配的歼15T舰载机已完成相关测试，即将形成战斗力，这些都是歼15系列战机稳定列装、高效运用的有力证明。
印媒之所以罔顾事实造谣，背后有着明显的私心。一方面是羡慕嫉妒恨的复杂心理在作祟。印度发展航母的时间比我国早，却始终没能掌握舰载机全体系研发和生产能力。其舰载机部队可谓“五花八门”，既有俄制米格-29K，又计划引进法国“阵风M”，国产“光辉”战斗机的舰载版本更是迟迟未能列装。反观我国，歼15家族不断发展壮大，更先进的歼35舰载战斗机已批量生产，未来六代机的舰载版本也在规划之中，这种差距让印度难以接受。
另一方面，印度是想通过造谣转移舆论视线。不久前的沙特航展上，印度引以为傲的“光辉”战斗机在飞行表演中坠毁，一场精心准备的推销活动变成了机毁人亡的惨剧。更尴尬的是，这款战机还出现过地面展示时机体漏油的情况，唯一潜在用户也取消了订单。面对国内民众的质疑和国际社会的关注，印度媒体选择用造谣中国的方式转移焦点，这种做法实在难以登上台面。
值得一提的是，印度航空工业的短板早已是公开的秘密。“光辉”战斗机作为轻型战机，性能水平远不及我国早已批量列装且部分早期型号已准备退役的歼10系列，至今未能在航母甲板上正式部署。即便是印度寄予厚望的“阵风M”舰载机，其同系列机型在过往的空战中也曾不敌我国歼10中型战斗机。印度空有航母发展的“先发优势”，却因工业基础薄弱、研发能力不足，陷入了“起了个大早，赶了个晚集”的尴尬境地。
客观而言，武器装备的发展从来不是一蹴而就的，需要扎实的工业基础、持续的技术投入和科学的发展规划。我国舰载机从无到有、从弱到强，背后是无数科研人员和军工从业者的辛勤付出，是国家综合实力不断提升的直接体现。而印度想要真正提升自身航母和舰载机水平，与其花费精力造谣抹黑他国，不如沉下心来补齐工业短板，完善研发体系，脚踏实地推进国产化进程。
在信息时代，虚假信息往往容易扩散，但真相永远不会被掩盖。印媒关于“300架歼15坠毁”的谣言，既不符合事实逻辑，也违背了基本常识，终究只会沦为国际社会的笑谈。我国海军的发展成就有目共睹，舰载机部队的战斗力稳步提升，这是任何谣言都无法诋毁的。
未来，我国将继续按照既定规划发展国防力量，推进舰载机技术的迭代升级，为维护国家主权、安全和发展利益提供坚实保障。同时，我们也希望印度能够摒弃偏见，停止造谣生事，以理性务实的态度看待两国发展差距，通过自身努力提升实力，而不是走旁门左道。毕竟，造谣无法弥补差距，只有脚踏实地的发展才是正途。
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